压缩式垃圾车EQ5125ZYSS6（燃油车）-jbo竞博·体育(中国)股份有限公司

压缩式垃圾车EQ5125ZYSS6（燃油车）

EQ5125ZYSS6

国内[敏感词]台后装压缩式垃圾车1987年在jbo竞博·体育(中国)股份有限公司研制成功。历经30多年的积累和沉淀，产品系列齐全（涵盖7吨到25吨），质量可靠，性能优越，装载量、作业效率和密封技术等各项核心指标国内领先。
EQ5125ZYSS6后装压缩式垃圾车是深圳东风从用户实际使用需求出发，精心研制推出的[敏感词]一代产品。该车外形美观、创意新颖，由东风天锦二类底盘加装车厢、推铲、填装器、刮滑板、翻转机构、液压系统和电气系统等专用工作装置改装而成，搭载康明斯发动机，排放达到国六标准。

此产品适用范围广，对于环境条件要求低，适用于农村、城镇街道、公园、居民小区等广大区域，主要用于生活垃圾的收集和转运。

垃圾从车后部经翻转机构倒入填装器内, 经破碎、压缩压入车厢内，具有垃圾收集、垃圾压缩、垃圾转运、垃圾卸料等多种功能。

后部根据需要，可加装翻转架或翻转斗，其中翻转架可同时匹配120L/240L/660L标准塑料垃圾桶和300L铁桶，适用于各种生活垃圾的收集和转运。

全国咨询热线：400-8086-880

1.外观简洁流畅、优美大方。

2.先进可靠的控制模式，并获[敏感词]专利。

1）液压、电气系统的主要模块采用进口元件，可靠性高。

2）精心编制的刮、滑板的连续自动控制程序，通过CAN总线，实现自动控制。

3）采用电-气-液联合控制技术,具备电控全自动、电控手动、电控点动、液压纯手动四种操纵方式；而且这四套操纵方式能方便的自由切换，确保操纵的稳定与可靠。在电器万一出故障的情况下仍可采用液压手动操作，不影响作业，作业保障率高。

4）采用压力传感器信号源控制模式，可靠性高，工作噪音��，技术领先；

3.装载量行业领先

车厢容积行业大，滑板压缩力合理，具有双向压缩功能，装载量可达6吨以上。

4.作业效率高

刮、滑板一次循环时间16秒，双联泵液压系统（选装），使翻转机构与刮滑板同时工作，达到了行业领先的工作效率。

5.良好的密封性，有效杜绝二次污染，并获[敏感词]专利。

车厢前部设有污水箱，后部填装器设有污水槽、接水槽、接水盒一体式收集污水；填装器与车厢接合处采用特制研发的独特异形密封条；锁紧机构采用可调式设计，密封可靠，杜绝了二次污染。污水槽盖冲压成型，强度好，开启简单方便，密封效果佳，确保无渗漏。

6.多功能后上料机构，适用性广，并获[敏感词]专利。

精心设计的多功能后上料机构可同时装载两个120L/240L垃圾桶或单个660L垃圾桶，单个300L铁桶。适应性广，满足客户同时使用多种不同规格垃圾桶的需求。

7.油耗低

1）发动机转速变化随工作状态自动控制变化，怠机转速≤800转，工作转速≤1150转；

2）压缩机构工作时，发动机转速低至1150转/分，处理每吨垃圾油耗低，运营成本低。

8.兼具“大”与“快”的优点

结合欧系大填装器（更适合翻转斗、破碎力高）和日系高效率（更适合翻转架）两种优点，性能优越，单车装的多同时装的快。

9.安全性高

填装器举升油缸集成液压锁，即使油管万一爆裂，填装器也不会落下。装有机械式安全撑杆，供维修时用，起到了双重保险的作用。

10.先进的程控技术

1）运用编程技术，使填装器举升后，在空中刮、滑板仍可运动，可将填装器斗内垃圾彻底卸干净。该项技术处于国内领先地位；

2）垃圾场卸料时，驾驶员可在车内完成卸料操作。

11.车厢底板为平面结构，推铲导轨布置在车厢两侧，卸料干净，不积垃圾。

12.车厢底板、刮板、填装器底弧板等关键部件采用高强度钢板，强度好，使用寿命长。

13.填装器后密封盖采用气缸自动控制，方便操作，降低了工人的劳动强度。

型号	EQ5125ZYSS6
底盘型号：	东风天锦DFH1120B4	轴距（m）：	3950
总质量（kg）：	12490	污水箱容积（L）：	460
额定载质量（t）：	基本型：3610,3545	一次循环时间（S）：	≤16
整车尺寸（长×宽×高）（mm）	8295（翻转架）×2460×3030	排卸垃圾时间（S）：	≤45
车厢容积（m?）	12	选装：	翻转架、翻转斗、后监视系统、工作灯等